દેશમાં 87% વીજળી કોલસામાંથી બને છે, જેનાથી ઉત્સર્જન થાય છે: ઈંઈંઝ કાનપુરનો ખુલાસો
બેટરીથી ચાલતી ઈલેકટ્રીક કારો ભલે પર્યાવરણ માટે સુરક્ષિત માનવામાં આવતી હોય પણ આઈઆઈટી કાનપુર તાજેતરના રિપોર્ટમાં ચોંકાવનારો દાવો થયો છે કે ઈલેકટ્રીક કારોથી પર્યાવરણને ઘણુ નુકસાન થઈ રહ્યું છે. આ ઈલેકટ્રીક કાર બેટરીથી ચાર્જ જાય છે અને દેશમાં 87 ટકા બેટરી કોલસામાંથી બને છે જેનાથી ઉત્સર્જન થાય છે,
સંસ્થાનના રિસર્ચ લેબ રિપોર્ટ અનુસાર હાઈબ્રીડ અને પરંપરાગત એન્જીનકારોના મુકાબલે ઈલેકટ્રીક કારો (ઈવી)ના નિર્માણ, ઉપયોગ અને સ્ક્રેપ થવાથી અલગ અલગ કેટેગરીમાં 15થી50 ટકા સુધી વધુ ગ્રીન હાઉસ ગેસ નીકળી રહ્યો છે. આ જ રીતે દર કિલોમીટર વિશ્લેષણમાં ઈલેકટ્રીક ગાડીની ખરીદી, વીમો અને મેન્ટેનન્સ વગેરે પણ 15થી60 ટકા મોંઘા હોય છે. સ્ટડી બતાવે છે કે હાઈબ્રીડ ઈલેકટ્રીક કારો સૌથી વધુ ઈકો ફ્રેન્ડલી હોય છે. હાઈબ્રીડ કારોમાં બે પ્રકારના એન્જીન હોય છે. એક પેટ્રોલ કે ડિઝલનું અને બીજું ઈલેકટ્રીક એન્જીન હોય છે. પ્રો. અવિનાશ અગ્રવાલે જણાવ્યું હતું કે, આ સ્ટડીમાં ગાડીઓની લાઈફ સાઈકલ એનાલીસીસ (એલસીએ) અને ટોટલ કોસ્ટ ઓફ ઓનરશીપ (ટીસીઓ) કાઢવાનું હતું, એલસીએમાં ગાડીના નિર્માણ, ઉપયોગ, સ્ક્રેપ હોવા સુધી ગ્રીન હાઉસ ગેસોનું ઉત્સર્જન જોવામાં આવે છે. ટીસીઓમાં ગાડીની ખરીદી વીમો, મેન્ટેનન્સ, સ્ક્રેપ ખર્ચ જોડી દર કિલોમીટરનો ખર્ચ કાઢવામાં આવે છે. એલસીએમાં એ પણ બહાર આવ્યું કે, બેટરી ઈલેકટ્રીકકારો અન્યની તુલનામાં 15થી50 ટકા સુધી ગ્રીન હાઉસ ગેસો ઉત્પન્ન કરે છે.
- Advertisement -
આ ગાડીઓમાં બેટરી વીજળીથી ચાર્જ થાય છે. દેશમાં 87 ટકા વીજળી કોલસામાંથી બને છે, જેનાથી ઉત્સર્જન થાય છે, અન્ય ખર્ચા 15થી60 ટકા વધુ થાય છે.
