રાયપુરમાં કન્ઝ્યુમર કોર્ટે સ્વીકાર્યું E-20 પેટ્રોલ નાખવાથી એન્જિન ખરાબ થાય છે

E-20થી કાર ખરાબ થવા પર ગ્રાહકને વળતર આપવાનો આ દેશનો પ્રથમ કિસ્સો

મારુતિ સુઝુકી નવી કાર આપે અથવા 20 લાખ પાછા આપે

ખાસ ખબર ન્યૂઝ રાયપુર

દેશભરમાં પેટ્રોલિયમમાં E20 (20 ટકા ઇથેનોલ મિશ્રિત ઇંધણ)ના ઉપયોગને પ્રોત્સાહન આપવામાં આવી રહ્યું છે. આ દરમિયાન રાયપુરમાં E20 પેટ્રોલથી કારના એન્જિનને નુકસાન થવાનો કિસ્સો સામે આવ્યો છે. આ સંબંધિત કેસમાં ગ્રાહક કોર્ટે મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયા લિમિટેડ અને તેના અધિકૃત ડીલરને જવાબદાર ઠેરવ્યા છે. કોર્ટે કહ્યું કે નવી કાર આપવામાં આવે અથવા 20 લાખ રૂપિયા પરત કરવામાં આવે.

કોર્ટે માન્યું કે વાહનનું એન્જિન E-20 ઇંધણ માટે યોગ્ય ન હતું, તેમ છતાં કાર ગ્રાહકને વેચવામાં આવી હતી. કોર્ટે કહ્યું કે 45 દિવસની અંદર ગ્રાહકને તે જ મોડેલની નવી કાર આપવામાં આવે, જે E-20 ઇંધણ માટે અનુકૂળ હોય. જો આમ કરવામાં નહીં આવે તો કંપનીએ વાહનની સંપૂર્ણ કિંમત આશરે 20.5 લાખ રૂપિયા અને અન્ય ખર્ચ પણ પરત કરવા પડશે. E-20થી કાર ખરાબ થવા પર ગ્રાહકને વળતર આપવાનો આ દેશનો પ્રથમ કિસ્સો છે.

ડીલરે કારની ખોટી માહિતી આપી
– ડો. પ્રેમરાજ દેબતાએ જણાવ્યું કે તેમણે જૂન 2024માં મારુતિ સુઝુકીની નેક્સા ડીલરશીપ પરથી ગ્રાન્ડ વિટારા સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ ઝેટા પ્લસ ખરીદી હતી. ખરીદીના સમયે ડીલરે જણાવ્યું હતું કે કાર ડિસેમ્બર 2023માં મેન્યુફેક્ચર થઈ છે, પરંતુ બાદમાં આયોગના રેકોર્ડ પરથી જાણવા મળ્યું કે કાર જાન્યુઆરી 2023માં મેન્યુફેક્ચર થઈ હતી.
– ડો. પ્રેમરાજ રોજ 150થી 200 કિલોમીટર સુધી મુસાફરી કરે છે, તેથી તેમણે હાઇબ્રિડ ગાડી લીધી હતી. શરૂઆતમાં વાહન બરાબર ચાલ્યું, પરંતુ 5 મહિના પછી 11 નવેમ્બર 2024ના રોજ અચાનક ડેશબોર્ડ પર એન્જિન માલફંક્શનનું એલર્ટ આવ્યું અને કાર બંધ થઈ ગઈ.
– ડીલરશીપે તપાસ કર્યા બાદ તેને ભેળસેળયુક્ત પેટ્રોલની સમસ્યા ગણાવીને ફ્યુઅલ ટેન્ક ખાલી કરાવી. કાઢવામાં આવેલા પેટ્રોલમાં નીચે અલગ પ્રકારનો સફેદ પદાર્થ જમા થયેલો મળ્યો, જેના પછી ડો. દેબતાએ તરત જ પેટ્રોલ પંપ અને કંપનીને ફરિયાદ કરી, પરંતુ તપાસમાં પેટ્રોલ પંપે ઇંધણને યોગ્ય ગણાવ્યું. તેમ છતાં કાર વારંવાર ખરાબ થતી રહી.

કંપનીએ કહ્યું એન્જિન ખરાબ, 5.30 લાખનો ખર્ચ થશે
કંપનીએ સ્વીકાર્યું કે પહેલીવાર ટાંકી સંપૂર્ણપણે સાફ થઈ ન હતી અને રસાયણયુક્ત ઇંધણ અંદર રહી ગયું હતું. આ પછી ફરીથી સફાઈ કરવામાં આવી, પરંતુ ફરીથી ફ્યુઅલ ટેન્ક, પાઇપલાઇન અને ફિલ્ટરમાં સફેદ પડ અને પ્રવાહી પદાર્થ મળ્યો. આગળના સમયે ડેશબોર્ડ પર એન્જિનમાં ખામીની ચેતવણી આવી અને EV (ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ) મોડે કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું. એન્જિન સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયું અને કાર ચલાવવા યોગ્ય રહી નહીં. પછીથી કંપનીએ ઈ-મેલ દ્વારા જણાવ્યું કે એન્જિન સંપૂર્ણપણે ખરાબ થઈ ગયું છે અને તેને બદલવામાં લગભગ 5.30 લાખ રૂપિયાનો ખર્ચ થશે, જે વોરંટીમાં સામેલ નહીં હોય. કંપનીએ પછી કાર ઠીક કરીને સોંપી, પરંતુ ડીલરશીપ સામે પેટ્રોલ ભરાવ્યા પછી પણ વાહન લગભગ 10 કિલોમીટર ચાલીને ફરી બંધ થઈ ગયું. આ વખતે ટાંકીમાંથી દહીં જેવું સફેદ પડ અને પ્રવાહી મળ્યું. ડો. પ્રેમરાજે નવી કાર અથવા પૂરી રકમ પાછી આપવાની માંગ કરી, પરંતુ કંપનીએ સ્પષ્ટ ઇનકાર કરી દીધો. પછી મામલો કન્ઝ્યુમર કોર્ટ પહોંચ્યો. ડોક્ટરે માર્ચ 2025માં અરજી દાખલ કરી.

સરકારી લેબના રિપોર્ટથી મામલો સ્પષ્ટ થયો
પેટ્રોલના નમૂનાઓની તપાસ SGS લેબમાં કરાવવામાં આવી. રિપોર્ટમાં ઇંધણમાં ઇથેનોલની હાજરીની પુષ્ટિ થઈ. તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે પેટ્રોલના નીચેના ભાગમાં સફેદ સ્તર તરીકે ઇથેનોલ અલગ થઈને જમા થયું હતું. રિપોર્ટ અનુસાર, ઇંધણ E20 કેટેગરીનું હતું, પરંતુ ઇથેનોલ અલગ થવાથી તેની અસરકારક માત્રા ફક્ત 6થી 7 ટકા રહી ગઈ હતી. આયોગે માન્યું કે ગાડીનું એન્જિન E20 ઇંધણના અનુરૂપ નહોતું, તેમ છતાં ગ્રાહકને આવી કાર વેચવામાં આવી.

નવી કાર, નહીં તો પૂરા પૈસા પાછા આપો
14 જુલાઈ 2026ના રોજ ગ્રાહક ફોરમે પીડિતની તરફેણમાં ચુકાદો આપ્યો અને આદેશ આપ્યો કે જો કંપની 45 દિવસની અંદર નવી E20 અનુકૂળ કાર ઉપલબ્ધ ન કરાવે, તો તેને વાહનની કિંમત 20.5 લાખ રૂપિયા, RTO નોંધણી, વીમો અને બાકીના ખર્ચાઓ સહિત પૂરી રકમ પરત કરવી પડશે. માનસિક ત્રાસ માટે 1 લાખ રૂપિયા અને કેસ લડવાના 10 હજાર રૂપિયા પણ ચૂકવવા પડશે.

E20 ઇંધણ પર કંપનીએ શું કહ્યું?
મારુતિ સુઝુકી ઇન્ડિયાના કોર્પોરેટ અફેર્સના સિનિયર એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર રાહુલ ભારતીએ ઇથેનોલ ઇંધણને લઈને કહ્યું કે, ‘છેલ્લા કેટલાક દિવસોથી અમે સાંભળ્યું છે કે કારમાં ઇથેનોલના ઉપયોગને લઈને કેટલીક શંકાઓ વ્યક્ત કરવામાં આવી રહી છે.’ તેમણે કહ્યું, ‘મુખ્ય ચિંતા એ છે કે જો E20 ઇંધણનો ઉપયોગ એવી કારોમાં કરવામાં આવે, જેમનું નિર્માણ અને વેચાણ 2023 પહેલા થયું હતું અને જેમને મુખ્યત્વે E10 ઇંધણ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, તો તેની શું અસર થશે?’ રાહુલ ભારતીએ સ્પષ્ટતા કરી, ‘અમારી પાસે પર્યાપ્ત સુરક્ષા ધોરણો (ફેક્ટર્સ ઓફ સેફ્ટી) ઉપલબ્ધ છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે જો 2023 પહેલા ભારતમાં બનેલી અને વેચાયેલી કારોમાં E20 ઇંધણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તો વાહનના ઘસારા (વિયર એન્ડ ટીયર), કાટ (કોરોઝન), કારના આયુષ્ય અથવા E20 ઇંધણના સંપર્કમાં આવતા પાર્ટ્સ પર કોઈપણ પ્રકારની નુકસાનકારક સમસ્યા થતી નથી.’