માઝાગોન ડોક શિપબિલ્ડર્સે કોલંબો ડોકયાર્ડમાં $52.96 મિલિયનમાં બહુમતી હિસ્સો ખરીદ્યો
આ સોદામાં ભારતના સૌથી મોટા શિપયાર્ડ દ્વારા ઓનોમિચી ડોકયાર્ડ કંપની લિમિટેડના શેર ખરીદવાનો સમાવેશ થશે, જે કોલંબો ડોકયાર્ડમાં 51% હિસ્સો ધરાવે છે.
- Advertisement -
આ કરારથી શું ફાયદો?
મજગાંવ ડૉક શિપબિલ્ડર્સ લિમિટેડ ભારતની સૌથી મોટી સંરક્ષણ શિપયાર્ડ કંપની છે. તેણે કોલંબો ડૉકયાર્ડમાં ઓછામાં ઓછો 51% હિસ્સો ખરીદવા માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે. આ અધિગ્રહણ પ્રાથમિક મૂડી રોકાણ અને ગૌણ શેર ખરીદીના સંયોજન દ્વારા કરવામાં આવશે, જેમાં જાપાનની ઓનોમિચી ડૉકયાર્ડ કંપની લિમિટેડ પાસેથી શેર ખરીદવાનો સમાવેશ થાય છે, જે હાલમાં CDPLCની મોટી શેરધારક છે. આ કરાર નિયમનકારી મંજૂરીઓ અને અન્ય સામાન્ય શરતોને આધીન છે અને ચાર થી છ મહિનામાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. સોદો પૂર્ણ થયા પછી, કોલંબો ડૉકયાર્ડ ભારતની MDLની પેટા કંપની બનશે.
MDLના ચેરમેને આપી માહિતી
- Advertisement -
MDLના ચેરમેન અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કેપ્ટન જગમોહને જણાવ્યું હતું કે, “CDPLCમાં નિયંત્રિત ભાગીદારીને પ્રસ્તાવિત સંપાદન આપણા શિપયાર્ડને પ્રાદેશિક દરિયાઈ શક્તિ અને લાંબા ગાળે વૈશ્વિક શિપબિલ્ડિંગ કંપનીમાં બદલવાની દિશામાં એક ‘ગેટવે’ બનશે. કોલંબો બંદર પર CDPLCનું વ્યૂહાત્મક સ્થાન, તેની સિદ્ધ ક્ષમતાઓ અને પ્રાદેશિક હાજરી MDLને દક્ષિણ એશિયામાં એક મહત્ત્વપૂર્ણ ખેલાડી તરીકે સ્થાપિત કરશે.”
50થી વધુ વર્ષોનો અનુભવ
CDPLC પાસે જહાજ નિર્માણ, સમારકામ અને ભારે એન્જિનિયરિંગનો 50 વર્ષથી વધુ વર્ષોનો અનુભવ છે. કંપનીએ જાપાન, નોર્વે, ફ્રાન્સ, UAE, ભારત અને ઘણા આફ્રિકન દેશો માટે જટિલ ઑફશોર સપોર્ટ જહાજો, કેબલ-લેઇંગ જહાજો, ટેન્કર અને પેટ્રોલ બોટ બનાવી છે. CDPLC હાલમાં લગભગ 300 મિલિયન ડૉલરના પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરી રહી છે, જેમાં કેબલ-લેઇંગ જહાજો, મલ્ટીપર્પઝ યુટિલિટી શીપ અને ફ્લીટ સપોર્ટ વેસલ્સનો સમાવેશ થાય છે. MDLના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે, ‘MDLના ટેકનિકલ સપોર્ટ, ભારતીય સપ્લાય ચેઇન સુધી પહોંચ અને ભારતીય તેમજ મિત્ર દેશોના દરિયાઈ બજારોમાં પ્રવેશ સાથે, CDPLC હવે નાણાંકીય પુનરુત્થાન અને લાંબા ગાળાના વિકાસ માટે તૈયાર છે.’
ભારતનો વધતો પ્રભાવ
આ સોદો એવા સમયે પણ થયો છે જ્યારે ભારત શ્રીલંકા અને આસપાસના પ્રદેશોમાં ચીનની વધતી હાજરી પર નજીકથી નજર રાખી રહ્યું છે. કોલંબો ડોકયાર્ડમાં રોકાણ કરીને, ભારત શ્રીલંકા સાથેના તેના સંબંધોને મજબૂત બનાવે છે અને ટાપુ રાષ્ટ્રમાં ચીનના વધતા પ્રભાવનો સામનો કરે છે.
નિષ્ણાતો માને છે કે આ ભાગીદારી બંને માટે ફાયદાકારક સાબિત થઈ શકે છે. ભારતને એક મુખ્ય દરિયાઈ સ્થાન પર પગપેસારો મળે છે, અને શ્રીલંકાના અગ્રણી શિપયાર્ડને પુનઃપ્રાપ્તિ અને વિકાસ માટે જરૂરી ટેકો મળે છે. તે ભારતીય ઉપખંડ અને તેની બહારથી આવતા જહાજ સમારકામ અને બાંધકામ ઓર્ડરમાંથી સતત આવક તરફ દોરી જશે.
