રેલવે હવે રદ કરાયેલી ટિકિટ પર મોટી રાહત આપવાની તૈયારી કરી રહ્યું છે. હાલમાં જો ટિકિટ બુક કરવામાં આવે છે અને તે વેઇટિંગ લિસ્ટમાં દેખાઈ રહી છે, તો રદ કર્યા પછી પણ સંપૂર્ણ રિફંડ મળતું નથી. તેનું કારણ એ છે કે રેલવે ક્લાર્ક ફી તરીકે કેટલાક ચાર્જ કાપે છે. આ ચાર્જ વિવિધ વર્ગો અનુસાર 30 થી 60 રૂપિયા સુધીનો હોય છે. આ મુસાફરોને બેવડો ફટકો આપે છે. એક તરફ તેમની ટિકિટ કન્ફર્મ થતી નથી, તો બીજી તરફ રિફંડ પણ કાપવામાં આવે છે. હવે આવી પરિસ્થિતિથી લોકોને બચાવવા માટે રેલવે આ ફી નાબૂદ કરવાનું વિચારી રહી છે. જો આવું થાય તો વેઇટિંગ લિસ્ટ ટિકિટ કન્ફર્મ ન થાય તો લોકોને સંપૂર્ણ રિફંડ મળશે.
રદ કરાયેલી ટિકિટ પર વસૂલવામાં આવતા ચાર્જ પર લાંબા સમયથી ચર્ચા ચાલી રહી છે. વિવિધ વર્ગો અનુસાર આ ચાર્જ 30 થી 60 રૂપિયા સુધીનો છે. આ અંગે સામાન્ય લોકો ઘણી વખત ફરિયાદ કરી રહ્યા છે કે રેલવે એવી ટિકિટો માટે કેમ ચાર્જ વસૂલ કરે છે જે આપણે પોતે રદ કરતા નથી અને વેઇટિંગ લિસ્ટમાં હોવાને કારણે રદ થાય છે. હવે આ ચાર્જ નાબૂદ કરવાનો પ્રસ્તાવ રેલવે સમક્ષ મૂકવામાં આવ્યો છે, જેના પર તે વિચાર કરી રહી છે. હાલમાં 2S ક્લાસની રદ કરાયેલી ટિકિટ પર 30 રૂપિયાનો ચાર્જ વસૂલવામાં આવે છે. સ્લીપર ક્લાસ માટે 60 રૂપિયા ચાર્જ છે અને થર્ડ એસી સહિત અન્ય તમામ પર 60 રૂપિયા પ્લસ GST વસૂલવામાં આવે છે.
આ ફી IRCTC પોર્ટલ પરથી જ ટિકિટ બુક કરાવવા પર પણ લેવામાં આવે છે. જો વેઇટલિસ્ટેડ ટિકિટ કન્ફર્મ ન થાય તો ટિકિટ રદ કરવાની પ્રક્રિયા ઓટોમેટેડ થાય છે અને ક્લાર્ક ચાર્જ સિવાયના કેટલાક અન્ય ચાર્જ બાદ કરીને રકમ પરત કરવામાં આવે છે. તમને જણાવી દઈએ કે નાણાકીય વર્ષ 2025 માં રેલવેએ રેકોર્ડ 2.7 લાખ કરોડ રૂપિયાની કમાણી કરી છે. આ વધારો માલવાહક ટ્રેનો અને પેસેન્જર ટ્રેનોમાંથી થયો છે. આ ઉપરાંત રેલવે મુસાફરોની સંખ્યામાં પણ વધારો થયો છે. રેલવે આને તેની સેવાઓમાં વિશ્વાસ તરીકે જોઈ રહ્યું છે. રેલવેએ માલવાહકથી 1.75 લાખ કરોડ રૂપિયાની આવક મેળવી છે. આ ઉપરાંત મુસાફરોની સંખ્યા 735 કરોડ થઈ છે.
રેલવેએ ફક્ત કેન્સલેશન ચાર્જથી 6 હજાર કરોડ રૂપિયાની કમાણી કરી
તમને જણાવી દઈએ કે રેલવેને ટિકિટ કેન્સલેશન ચાર્જથી પણ મોટી આવક થઈ રહી છે. એક RTIના જવાબમાં આપવામાં આવેલી માહિતીમાં જાણવા મળ્યું છે કે રેલવેએ 2020 થી 2023 સુધીના 4 વર્ષમાં ફક્ત ટિકિટ કેન્સલેશન ચાર્જથી 6 હજાર કરોડ રૂપિયાની આવક મેળવી છે. આ ડેટા સામે આવ્યા પછી વેઇટિંગ લિસ્ટ ટિકિટ કેન્સલેશન પર કાપવામાં આવતા ચાર્જ અંગે પ્રશ્નો ઉભા થવા લાગ્યા છે.
